乌克兰启动招标，寻找被扣押俄罗斯散货船的管理人
在俄罗斯袭击港口设施后，粮食运输量持续增长，存储空间短缺，乌克兰资产追回与管理局 (ARMA) 计划扭转俄罗斯的局面。该机构宣布，其指定的检验员已经完成了对一艘被扣押的俄罗斯散货船的检验，他们现在正在寻找一名经理来管理这艘船以进行粮食储存。
自 2022 年 2 月俄乌冲突以来，散货船 Emmakris III (73,000 载重吨) 一直被扣押在敖德萨地区的 Chornomorsk 港口。该船建于 2000 年，在巴拿马注册，乌克兰成功扣押了这艘船。ARMA 在法庭上出示了证据，尽管据报道该船的注册所有者是阿联酋，但实际所有者是一家在顿河畔罗斯托夫市注册的俄罗斯公司 Linter。
应总检察长办公室的要求，基辅佩切尔斯克地方法院将该船的控制权移交给 ARMA，作为对其俄罗斯所有者进行调查的一部分。这艘俄罗斯拥有的船只是入侵后无法离开乌克兰港口的 100 多艘外国船只之一。
冲突开始时，埃玛克里斯三号在乌克兰装载埃及政府购买的约 6 万吨粮食。从这艘船的照片上看，它被遗弃在港口，高高地漂浮在水面上。
ARMA 表示，在其指定的检验员对埃玛克里斯三号进行详细检查后，确定它处于“健康状态”。ARMA 报告称，它打算将该船用作浮动粮食储存船，在独立运营商的管理下转运和保存干货。该机构正在准备转让该船的所有必要文件。他们已经为这艘船估价约 260 万美元。
“过去一年，粮食储存成本大幅增加，这导致成本价格上涨和产品储存风险增加。鉴于敖德萨地区港口基础设施转运粮食货物的能力有限，市场运营商可能对这项资产有很高的投资兴趣，”ARMA 副主席斯坦尼斯拉夫·彼得罗夫说。
乌克兰本周强调了一年前在联合国发起、土耳其管理的黑海粮食倡议破裂后建立的人道主义走廊的成功。农业部发布的数据显示，本季度粮食出口从上季度同期的 260 万吨飙升 40% 至 370 万吨。
自 2022 年 2 月俄乌冲突以来，散货船 Emmakris III (73,000 载重吨) 一直被扣押在敖德萨地区的 Chornomorsk 港口。该船建于 2000 年，在巴拿马注册，乌克兰成功扣押了这艘船。ARMA 在法庭上出示了证据，尽管据报道该船的注册所有者是阿联酋，但实际所有者是一家在顿河畔罗斯托夫市注册的俄罗斯公司 Linter。
应总检察长办公室的要求，基辅佩切尔斯克地方法院将该船的控制权移交给 ARMA，作为对其俄罗斯所有者进行调查的一部分。这艘俄罗斯拥有的船只是入侵后无法离开乌克兰港口的 100 多艘外国船只之一。
冲突开始时，埃玛克里斯三号在乌克兰装载埃及政府购买的约 6 万吨粮食。从这艘船的照片上看，它被遗弃在港口，高高地漂浮在水面上。
ARMA 表示，在其指定的检验员对埃玛克里斯三号进行详细检查后，确定它处于“健康状态”。ARMA 报告称，它打算将该船用作浮动粮食储存船，在独立运营商的管理下转运和保存干货。该机构正在准备转让该船的所有必要文件。他们已经为这艘船估价约 260 万美元。
“过去一年，粮食储存成本大幅增加，这导致成本价格上涨和产品储存风险增加。鉴于敖德萨地区港口基础设施转运粮食货物的能力有限，市场运营商可能对这项资产有很高的投资兴趣，”ARMA 副主席斯坦尼斯拉夫·彼得罗夫说。
乌克兰本周强调了一年前在联合国发起、土耳其管理的黑海粮食倡议破裂后建立的人道主义走廊的成功。农业部发布的数据显示，本季度粮食出口从上季度同期的 260 万吨飙升 40% 至 370 万吨。
美国驻乌克兰大使布里奇特·布林克对出口努力的成功表示赞赏。她今天在 X 上写道：“仅一年时间，就有 2,290 艘船只从乌克兰黑海港口出发，运送包括谷物在内的 6,300 万吨货物，为世界提供粮食并支持乌克兰的经济——面对俄罗斯的非法入侵，这是一项巨大的成就。”
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