墨西哥计划建造液化天然气终端，为巴拿马运河船舶提供服务
随着使用 LNG 的船舶数量持续增长并刺激需求，两家美国公司合作在墨西哥萨利纳克鲁斯启动一个新的小型 LNG 终端。据合作伙伴 GFI LNG 和 Pilot LNG 称，该项目的设计重点是加快上市速度，并将位于战略位置，以服务于关键的航运市场。
Salina Cruz LNG JV 将开发、建造和运营 LNG 加注和转运终端，他们预计该终端将于 2027 年中后期开始运营。GFI 和 Pilot 计划于本季度开始该项目的前端工程和设计开发。合作伙伴预计开发和许可时间表为 12 至 18 个月，并预计在 2025 年下半年宣布最终投资决定 (FID)。该团队预计许可和建设时间表约为 36 个月。
项目设计已优化，包括模块化、陆基液化列车和萨利纳克鲁斯港新扩建防波堤上的直接系泊和上部改造。全面建成后，该设施预计每天生产 600,000 加仑液化天然气 (LNG)，或每年约 34 万公吨 (MTPA)。
为了加快上市速度，他们决定使用容量为 50,000 - 140,000 立方米的 FSU 进行液化天然气储存。该工厂将使用供应给韦拉克鲁斯湾地区的墨西哥国内天然气，并具有确定的管道容量和天然气供应优势，同时使用成熟的液化技术。
GFI 是一家总部位于休斯顿的公司，在墨西哥拥有 20 多年的经验。 Pilot LNG 也位于休斯顿，是一家清洁能源基础设施开发商，其正在开发的项目包括加尔维斯顿液化天然气加油港、小型液化天然气加油码头和科克液化天然气 FSRU 进口码头，后者将位于爱尔兰科克港的怀特盖特区。
该公司强调的墨西哥工厂将在巴拿马运河的太平洋入口处提供液化天然气船用燃料，还将向南加州的洛杉矶和长滩港口运送液化天然气。除了海运市场外，他们还希望服务于中美洲电力市场，并通过卡车将货物运往墨西哥西南部。
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